¿Alguna vez entrar a un aeropuerto te hizo sentir que estabas buscando un interruptor en una casa ajena? Entre pantallas, filas y carteles, una duda simple puede volverse un pequeño laberinto justo cuando más apuro hay.
Eso es lo que el Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) quiere atacar con un nuevo sistema de hologramas con inteligencia artificial. El hallazgo no es menor: según el propio aeropuerto, se trata del primer despliegue a gran escala en el mundo de asistentes holográficos con capacidad conversacional y geolocalizada.
El mecanismo ya funciona con cuatro avatares virtuales, montados en tubos transparentes y ubicados en zonas de alto tránsito antes de los controles de seguridad, como accesos a la TSA, conexiones de transporte y llegadas internacionales. Allí, el pasajero pulsa un icono de micrófono, hace una pregunta en voz alta y recibe una respuesta en audio y texto.
Además, el sistema puede generar códigos QR con rutas detalladas dentro del aeropuerto. La pieza clave es la plataforma Mappedin, que actúa como un mapa interior en tiempo real y le da al holograma una especie de “sentido de orientación” dentro del edificio.
También te puede interesar:¿La IA nos Hace Más tontos?: El MIT Revela el Impacto Oculto de la IA en el Aprendizaje“No reemplazarán a nuestros empleados, complementan su trabajo”, subraya el director del aeropuerto, Ralph Cutié. La central humana sigue intacta: en MIA trabajan unas 37.000 personas y el objetivo es liberar al personal de consultas simples para enfocarlo en tareas más complejas.
Si alguien pregunta por un baño, un restaurante o un alquiler de coches, la IA activa ese engranaje y devuelve la ruta. Si el destino está dentro del aeropuerto, incluso entrega un QR con el recorrido, como si dibujara un camino desde la puerta de entrada hasta la habitación exacta. Y ahí aparece su oportunidad más clara: la respuesta inmediata.
Un asistente que no se apaga
El sistema responde por voz en 40 idiomas y por texto en más de 100. En las pruebas, confirmó funcionamiento en varios idiomas hablados y también respuestas solo en texto para lenguas como mandarín y japonés, una ventaja práctica en un aeropuerto donde conviven viajeros de perfiles muy distintos.
Las consultas más habituales son tan domésticas como urgentes: dónde está el baño, cómo llegar a una puerta, dónde comer, dónde reclamar un objeto perdido. Es decir, preguntas que no requieren una negociación compleja, sino una guía clara y rápida.
También te puede interesar:¿La IA nos Hace Más tontos?: El MIT Revela el Impacto Oculto de la IA en el AprendizajeCada estación cuesta 50.000 dólares, más una licencia anual de 35.000 dólares. En total, las cuatro unidades implican 235.000 dólares, una cifra que el aeropuerto pone en la balanza frente a una ventaja concreta: disponibilidad continua las 24 horas, sin pausas ni interrupciones.
Sin embargo, la adopción todavía muestra un dato revelador. Muchos pasajeros siguen prefiriendo acercarse a un mostrador o a un voluntario humano, incluso después de recibir indicaciones útiles del holograma. El trato personal sigue siendo, para muchos, la pieza clave de la confianza. Esa convivencia, lejos de ser una falla, parece ser el verdadero diseño del sistema.
MIA ya evalúa sumar entre cinco y seis unidades más como parte de una estrategia de modernización tecnológica de Miami-Dade County, que también incluye robots de limpieza y visión artificial (sistemas que interpretan imágenes) para gestionar tráfico en otras infraestructuras. Por ahora, el aeropuerto ofrece dos rutas para resolver el mismo problema: preguntar a una persona o activar un asistente digital. Y tal vez esa sea la clave de esta etapa de la IA: no apagar la presencia humana, sino encender otro interruptor cuando hace falta orientación rápida.
Directora de operaciones en GptZone. IT, especializada en inteligencia artificial. Me apasiona el desarrollo de soluciones tecnológicas y disfruto compartiendo mi conocimiento a través de contenido educativo. Desde GptZone, mi enfoque está en ayudar a empresas y profesionales a integrar la IA en sus procesos de forma accesible y práctica, siempre buscando simplificar lo complejo para que cualquiera pueda aprovechar el potencial de la tecnología.
